(资料图片)

《复古参考》这一系列文章，本意是通过对一些制造商概念车的简介，去尝试探讨复古车除了在实用功能以外，还是否能够承载商品属性以外的更多角色、从而产生更大意义，并实现增值或者是达到了对销售的促进。

最近几年来，太子车/巡航车一度掀起了一个潮流，多个车型如雨后春笋般亮相，吸引着新一代年轻消费者的目光。就像此前的论点那样，除却消费潮流之外，还有更值得我们去探讨的：现代的复古之美（颜值），我们该如何去衡量？能否拿得出一个具体的标准？复古元素与现代线条之间综合运用之下、各自的比例该是多少？如同咖啡混着牛奶、糖，这两者之间的比例，该怎么样去平衡、才可达到最大众化的口味？

带着这些念头，我们选取了一些海外制造商的设计，看是否能够从中获得更多的审美灵感。本期文章、续上期的报道。

EICMA 2018 米兰车展的时候，Royal Enfield 皇家恩菲尔德首次公开了他们的 KX 概念车。皇家恩菲尔德原本是英国的摩托车品牌，在 1901 年就推出了第一辆摩托车，早在上世纪的五十年代，该品牌的主要生产地已经转移到印度。目前，皇家恩菲尔德这个曾经的英国牌子，现在已经是印度 Eicher Motors 下面的子品牌。

KX 概念车由厂方在印度和英国技术中心联合设计，从提出概念到原型车的完成、仅用了大概六个月的时间。KX 概念车的灵感来源于上世纪三十年代末所推出的，搭载一副 V 型两气缸、排气量达到 1140 cc 发动机的 KX，在当时，该车以 “ 最奢华的摩托车 ” 作为官方的宣传广告口号。

外部风格上，KX 概念车以大量圆滑的线条去诠释现代感，尽量简洁的车体、以散发出车辆独有的机械/金属味道。配置上，该车搭载一副概念性的 V 型两气缸发动机，摇臂式的前悬挂系统，配合巨型的后摇臂，富有现代感的圆形 LED 前大灯，厂方以 “ 新古典主义 ” 去定义他们的这台概念车。

截至目前，KX 概念车仍没有任何量产的计划。

相关文章：

标签：