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文、视频/羊城晚报全媒体记者 宋王群

今年5月，百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑获得由深圳市坪山区颁发的首批智能网联汽车无人商业化试点通知书，可在深圳市坪山区开展L4级无人驾驶商业化收费运营。6月17日，深圳坪山区政府在“2023未来汽车先行者大会暨全球智能网联汽车商业化创新大会”上，向萝卜快跑正式授牌。深圳市由此成为全国首个开展自动驾驶全无人商业化的一线城市。近日，羊城晚报记者也对全无人商业化运营车辆进行了全程体验。

目前，萝卜快跑在深圳的可运营区域达188平方公里，运营时间从7点到22点，覆盖早晚高峰。用户通过萝卜快跑App/小程序、百度地图、百度App等平台，即可呼叫“全无人”车辆。车辆会自己开到在用户输入的目的地，在后排落座的乘客点击屏幕上的“开启行程”之后，车辆将平稳起步。百度集团方面介绍，价格方面，试运营期间，旗下全无人驾驶运营车辆收费约等于滴滴专车价格的10%，即相同行程，专车收费50元，全无人驾驶车辆收费在5元左右。

在智能网联汽车产业的发展探索方向上，深圳市一直是“排头兵”。2022年，深圳就出台了全国首部规范智能网联汽车管理的法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》。而坪山区则在深圳市率先迈步，在1月份正式印发了《深圳市坪山区智能网联汽车全域开放管理系列政策》，成为全国首份有立法支撑的智能网联汽车全域开放和商业化试点政策。在针对性的政策支持与规范之下，深圳市的智能网联汽车产业发展将持续提质加速。过去近两年时间，萝卜快跑在深圳一系列利好政策支持下也得到了快速的发展。后续，萝卜快跑将在坪山区开展精细化运营。

来源 | 羊城晚报·羊城派责编 | 冯小静校对 | 周勇

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