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4 月 16 日，极氪 009 ME 版正式开启交付。

新车作为宁德时代 CTP3.0 麒麟电池的全球量产首发车型，堪称目前续航能力最强的纯电动 MPV。

极氪 009 的外观设计颇为另类，其富有未来感的前脸设计，以及颇为硬朗的车身整体线条，整体有着极高的辨识度。相比起其它 " 埃尔法 " 化的高端 MPV 设计元素，极氪 009 无疑是在外观设计方面进行了一次大胆的尝试。

车身尺寸方面，极氪 009 的长宽高分别达到了 5290mm、2024mm、1848mm，轴距更是达到了 3205mm。

作为对比，传统高端 MPV 领域的标杆车型别克 GL8 Avenir 艾维亚的车身长宽高分别为 5219mm、1878mm、1799mm，轴距为 3088mm。

我们通过对比就能够发现，相较于别克 GL8 Avenir 艾维亚这样的同价位竞争对手，极氪 009 除了车身长度方面略短之外，其它方面全面超越了这款行业标杆车型。

极氪 009 的车内和外观一样整体采用了简约科幻的设计思路。新车中控台上标配了一块 10.25 英寸的全液晶仪表盘和一块 15.4 英寸悬浮式中控大屏，二排车型还配备了一块 15.6 英寸的吸顶屏。

乘坐体验对于一款高端 MPV 而言至关重要，而极氪 009 采用了 6 座布局，全系标配了 Soft NAPPA 全粒面头层真皮包覆的头等舱航空座椅。

此外，座椅具备 3 挡强度、5 种模式的 SPA 级座椅按摩功能，长达 50 厘米的超大尺寸腿托可进行 65 度电动四向调节。

小编一直觉得，性能对于一款 MPV 车型而言够用即可，毕竟真的没有几个人会开着一台体型肥大的 MPV 去飙车。然而，极氪 009 作为一款高端纯电 MPV，它却为消费者提供了 " 你可以不用，但不能没有 " 的动力性能。

极氪 009 全系均采用了前后双电机布局，系统总功率高达 400kW，总扭矩达到了 686N · m。强大的电机性能能够让这台重量超过 2.8 吨的大家伙在 4.5 秒内完成 0-100km/h 的加速。

相比起全系标配的强大性能，纯电续航能力可是极氪 009 ME 版最大的亮点之一。它搭载的宁德时代 CTP3.0 麒麟电池容量高达 140kWh，在 CLTC 综合工况下可以为其提供 822km 的纯电续航能力。

在小编看来，相比起岚图梦想家、腾势 D9 这样采用混动（增程）/ 纯电双路线布局的新能源 MPV 车型，续航能力确实有可能成为专注于纯电领域的极氪 009 的短板。

然而，当有着 822km 纯电续航能力的极氪 009 ME 版正式开启交付之后，这样的短板将基本不复存在。

要知道，对于一款高端 MPV 而言，单次出行里程超过 800km 的行程并不多见，再远一点的出行则大概率会被高铁、飞机等交通工具所代替。

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